Масляный туман исходит из выхлопного отверстия вакуумного насоса! Каково решение?
Guangdong Wordfik Vacuum Technology Co., Ltd. объяснит вам, что случилось с масляным туманом из выхлопного отверстия вакуумного насоса?
После того, как пластинчато-роторный вакуумный насос будет использоваться в течение определенного периода времени, из-за отсутствия работ по техническому обслуживанию в выхлопном отверстии будет маслянистый дым, и многие клиенты не знают причину. Надеюсь, это поможет вам.
1. Выхлопной фильтр вакуумного насоса является аксессуаром для расходного материала, который играет роль разделения масла и газа в вакуумном насосе, который может предотвратить сброс масла вакуумного насоса из корпуса вакуумного насоса с выхлопными газами, а также вывести в осадок отфильтрованное масло вакуумного насоса и вернуться в топливный бак. Когда выхлопной фильтр выйдет из строя, выхлопной фильтр не сможет фильтровать, и масло вакуумного насоса будет сбрасываться вместе с выхлопом. Специфическим проявлением является то, что в выхлопном отверстии есть белый или синий масляный дым. Обычно рекомендуется, чтобы клиенты использовали его в течение 3-6 месяцев и нуждались в замене. В отраслях с серьезным загрязнением время замены будет сокращено.
2. Масло вакуумного насоса откладывает углерод и становится черным, как шлам. Чтобы заменить масло вакуумного насоса, извлеките насос из системы и прикрепите чистый квадратный диск под сливным отверстием. Открутите заглушку наполнителя и сливную пробку, чтобы слить грязное масло. Запускайте двигатели 4 ~ 6 с перерывами, чтобы все масло в каждой вакуумной камере было разряжено. Затем добавьте 200 ~ 300CC чистого масла вакуумного насоса из каждой выхлопной трубы. Периодически запускайте двигатель и снова очищайте каждую вакуумную камеру. Таким образом, после 2-3 раз повторной очистки очищающее масло высвобождается, а сливная пробка масла завинчивается. Добавьте чистое масло вакуумного насоса из маслозаправочной пробки в центр окна прицела и затяните маслозаправочную пробку, чтобы предотвратить утечку воздуха. Обратите особое внимание на заправку: если вы добавите слишком много масла, уменьшите количество добавленного масла; воздухозаборника следует избегать в течение длительного времени при втягивании воздуха.
После того, как пластинчато-роторный вакуумный насос будет использоваться в течение определенного периода времени, из-за отсутствия работ по техническому обслуживанию в выхлопном отверстии будет маслянистый дым, и многие клиенты не знают причину. Надеюсь, это поможет вам.
1. Выхлопной фильтр вакуумного насоса является аксессуаром для расходного материала, который играет роль разделения масла и газа в вакуумном насосе, который может предотвратить сброс масла вакуумного насоса из корпуса вакуумного насоса с выхлопными газами, а также вывести в осадок отфильтрованное масло вакуумного насоса и вернуться в топливный бак. Когда выхлопной фильтр выйдет из строя, выхлопной фильтр не сможет фильтровать, и масло вакуумного насоса будет сбрасываться вместе с выхлопом. Специфическим проявлением является то, что в выхлопном отверстии есть белый или синий масляный дым. Обычно рекомендуется, чтобы клиенты использовали его в течение 3-6 месяцев и нуждались в замене. В отраслях с серьезным загрязнением время замены будет сокращено.
2. Масло вакуумного насоса откладывает углерод и становится черным, как шлам. Чтобы заменить масло вакуумного насоса, извлеките насос из системы и прикрепите чистый квадратный диск под сливным отверстием. Открутите заглушку наполнителя и сливную пробку, чтобы слить грязное масло. Запускайте двигатели 4 ~ 6 с перерывами, чтобы все масло в каждой вакуумной камере было разряжено. Затем добавьте 200 ~ 300CC чистого масла вакуумного насоса из каждой выхлопной трубы. Периодически запускайте двигатель и снова очищайте каждую вакуумную камеру. Таким образом, после 2-3 раз повторной очистки очищающее масло высвобождается, а сливная пробка масла завинчивается. Добавьте чистое масло вакуумного насоса из маслозаправочной пробки в центр окна прицела и затяните маслозаправочную пробку, чтобы предотвратить утечку воздуха. Обратите особое внимание на заправку: если вы добавите слишком много масла, уменьшите количество добавленного масла; воздухозаборника следует избегать в течение длительного времени при втягивании воздуха.